一（yī）、汽車補漆過程（chéng）中，噴漆後漆（qī）膜出現的密集針孔，也稱凹坑，出現（xiàn）這種情況主要是（shì）因為：

1. 被噴塗件的表麵清（qīng）潔處理不徹底，上麵留有水分濕氣，噴（pēn）漆後會因為蒸發穿過麵漆表麵形成針孔；

2. 油漆的稀釋比例不當或使用了質量差的稀釋劑，太快（kuài）幹的稀釋劑（jì）也容易產生針孔現象；

3. 過分厚塗漆（qī）層，且沒有足夠的幹燥時間，導致漆層中的溶劑在逸出過程中，抵達油漆表層並破（pò）皮而出的時候形成針孔；

4. 噴槍調整不當致使所噴出的漆膜過濕，或者技術不當比如噴漆距離太近導致空氣（qì）打入（rù）漆膜（mó），過（guò）量的空氣或者溶劑於幹燥過程中逸出產生針孔；

5. 用吹風機強製幹燥漆層會導致晾幹不充分，塗噴車間溫度過高導致表麵幹燥過（guò）快；

二（èr）、預防（fáng）措施和補救方法：

1. 噴（pēn）漆前先徹底清（qīng）潔底材並確保（bǎo）幹燥；

2. 選用正確的稀釋劑，按照廠家建議的比例（lì）稀釋；

3. 避免過度厚（hòu）塗，中等漆膜確保（bǎo）溶劑揮發；

4. 正確使用噴槍並進行壓力調整，確保霧化效果（guǒ）；

5. 不要用風吹幹濕漆表麵的方式進行幹燥；

6.如果（guǒ）針孔已經出現，將漆膜打磨（mó）平整後重新塗噴。