一、汽（qì）車補漆過程中，噴漆後（hòu）漆膜出現的密集針孔，也稱凹坑，出現這種情況主要是因為：

1. 被噴塗件的表（biǎo）麵清潔處（chù）理（lǐ）不徹（chè）底，上（shàng）麵（miàn）留有水分濕氣，噴漆後會因為蒸發穿過麵漆表麵（miàn）形成針孔（kǒng）；

2. 油漆的稀釋比例不當或使用（yòng）了質量差（chà）的稀釋劑，太快幹的稀釋（shì）劑（jì）也容（róng）易產生針孔現象；

3. 過分厚塗漆層，且沒有足夠的幹燥時間，導致漆層中的溶劑在逸出過程中，抵達油漆表層並破皮而出的時候形成針孔（kǒng）；

4. 噴槍調整不當致使所（suǒ）噴出的漆膜過濕，或者技術（shù）不當比如噴漆距離（lí）太近（jìn）導致空（kōng）氣打（dǎ）入漆（qī）膜，過量的空氣或（huò）者溶劑於（yú）幹燥過程中逸出產生（shēng）針孔；

5. 用吹風機強製幹燥漆層會（huì）導致晾幹不充分，塗噴車間溫度過高導致表麵幹燥過快；

二、預防措施和補救方法：

1. 噴漆前（qián）先徹底清潔底材並確保幹燥；

2. 選用正確的稀釋劑，按照（zhào）廠家建議的（de）比例稀釋；

3. 避（bì）免過度厚塗，中等漆膜（mó）確（què）保（bǎo）溶（róng）劑揮發；

4. 正確使用噴槍並進行壓力調整，確（què）保霧化效果；

5. 不要用風吹幹濕漆表麵的方式進行幹燥；

6.如果針孔已（yǐ）經出現，將漆膜打磨平（píng）整後重新（xīn）塗噴。