我國目前的汽車行業越來越好，逐漸成為（wéi）了出門必備的交通工具，車（chē）的性（xìng）能固（gù）然重要，但現在人們對於汽（qì）車漆麵的個性追（zhuī）求也日益彰顯，但是這（zhè）麽多彩的顏色是如何噴塗上去的呢？

　　首先說說汽車油漆

　　汽（qì）車油（yóu）漆一般都是烘烤漆。車廠（chǎng）裏麵，車架、車殼焊接完成（有時還（hái）會進（jìn）行手工（gōng）修補）後，下一道工序就（jiù）是上（shàng）漆。一般（bān）來說，先（高檔一些的車先是采用磷化防腐技術）是（shì）底漆。將光車殼浸入糖漿般（bān）的漆槽，取出烘幹底漆（qī）；然後送入無塵車間，用靜電噴漆工藝噴上麵漆。然後用200度左右的溫度烘幹。考究點的，還會再上一層清漆。這樣，油漆工藝就大功告成了。一般（bān）麵漆有幾（jǐ）種：普通漆（qī）；金屬漆；珠光漆。普通漆就不用說了（le），樹脂、顏料和添加劑。金屬漆多了鋁（lǚ）粉；所以完成以後看上去亮。珠光（guāng）漆呢，加入（rù）的是雲母粒。雲母是很薄的一（yī）片片的東（dōng）西，因此，反光有方向性，就有了色彩斑斕的效果（guǒ）。如果是金屬（shǔ）漆加上清漆層（céng），車的油漆看上去就很亮（liàng），很漂亮。顏色上呢，白色無疑最便宜（yí）。

　　其次愛車褪色問題

　　不管什麽顏（yán）色的油（yóu）漆，它（tā）的顏料在陽光下都是會退（tuì）色的。實（shí）際上，不光油（yóu）漆，任何有顏色的東（dōng）西在大太陽下都可能退色（sè）。這時（shí），油漆裏麵加（jiā）的添加劑如何（hé）就很重要了。比如光穩定劑、比（bǐ）如抗氧劑什麽的。很不幸（xìng），好的添加（jiā）劑很貴很貴。許多（duō）時候，添（tiān）加劑的好壞決定了這種油漆給人的（de）感覺（jiào）如何。人們肯定會認為某種兩年（nián）就開始出現明顯退色的油漆比5年還光亮如新的油漆差。但實際上，沒有不退色的油漆。許多時候（hòu），廠方（fāng）更關注的（de）是（shì）：均勻地（dì）退（tuì）色。盡量不使車的不同部分出（chū）現色差。

　　最後（hòu）說說補漆問題

　　首先，所有的（de）地方，甚至（zhì）包括在原廠，車裝好（hǎo）以後，補漆都不會用什麽“原廠漆”!如果修理廠告訴你（nǐ）他們使用（yòng）的是“原廠漆”，那一定是（shì）在騙你。原因很簡單：上麵說到原廠噴漆（qī）工藝（yì）的時候說過，噴好漆以後，用200度的（de）溫度烘烤。而成品車上那麽多部件，有多少能耐200度的溫度呢？

　　其次，修補漆（qī）的顏色都是修補前調配出來的。原因（yīn）也很簡單：你的車（chē）可能（néng）開了幾年了，油漆已經開始退色了，雖然你看不出來。如果你停在室外，不同的方向上退色的程度都會略有不（bú）同（tóng）-太陽光的關係。要想盡（jìn）可能和原來顏色匹配，隻能（néng）現調。還有，為了盡可能不出現色差，哪怕你隻是不大的一塊需要補漆，廠裏也會把整個一塊全部重新噴。比如說，車門上有一塊地方需要補，那麽，以防（fáng）擦條為界，上半扇或者下（xià）半扇全噴。這樣，如果有很小的一點點色差也就（jiù）不容易看出來。

　　汽車漆工藝並不是想象中簡單噴塗，要想讓整個漆麵（miàn）均勻完美需要進行多道工序，這樣才（cái）能（néng）真正的做有價值的工作。