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你知道汽车漆修补的正确流程有哪些吗?
发布时间:2017-06-17 点(diǎn)击次数:
 

  很(hěn)多有汽车的朋友可能(néng)就遇到过汽车(chē)漆(qī)被刮掉(diào)或者碰掉的情况,那就需要对车漆进行修补(bǔ),说到(dào)汽车漆修(xiū)补这可不是一般人(rén)干(gàn)的了哦!这也算是一项技(jì)术(shù)活了。汽(qì)车漆修补并不是胡乱补,它也是讲究章法、讲究(jiū)步骤的哦,下面,科涂漆就带大家来了解一下吧。

  汽车漆整车正确修补(bǔ)流程介绍!

脱旧漆膜

用化学脱漆法

机械脱(tuō)漆法

化学机械结合脱漆法

高(gāo)效(xiào)脱漆剂风动工具1#砂布180#砂纸先借助(zhù)脱漆剂使漆膜溶胀后再用机(jī)械除漆

除(chú)锈

机械除锈法风(fēng)动工具0#砂布180#砂纸刚刷,注:除锈过后要认真清洗,确认干净后再进(jìn)行(háng)下一工序。

打磨

180#220#砂纸对(duì)被喷面干打磨,打磨要求彻(chè)底。

除油

用(yòng)220#汽油、白醇、除油剂来进行

保(bǎo)护(hù)

用胶带纸或保护(hù)罩遮盖不需涂饰的表面门窗玻璃保护后(hòu)进行除油

喷底漆

L-7102底漆(qī)41,固化剂U-7013  烘干600C 30分(fèn)钟 自然干燥200C  4小时

打磨

600#水砂纸进行水打磨

填灰

用原子灰进(jìn)行填,原子灰100份加1-3%固化剂

注:原子灰不可用于电镀层或(huò)镀层(céng)工作表面,固化剂不可多加或少加,多加会造成原子灰抗冲力不够少加会造成附着力不够,当天起寒冷(lěng)时,涂刮后要进行适当加热,烘干;否则,原(yuán)子灰没有充分(fèn)固话喷涂后会产(chǎn)生起泡现(xiàn)象。

打磨

180#220#砂纸进行干打磨

二次(cì)填灰

用原子灰进行二次填平

二次打磨(mó)

360#400#砂纸进行水打磨

喷底漆

L-222灰底漆或(huò)苏(sū)灰士喷已填平(píng)的工件表面进行喷涂

找(zhǎo)出不平的地方,砂(shā)眼、砂纸痕 注:使用L-222风干底漆时不要喷的过厚,过厚会造(zào)成面(miàn)漆失光(guāng),影(yǐng)响附着力等不良现象。

微填

L-218快干填(tián)眼灰填平砂眼、砂纸痕(hén),干后用(yòng)400#600#进行水打磨

中涂前保护

除水,更换贴纸,除油用粘(zhān)性抹布进行除尘

中涂

L-7012中涂封闭底漆4:1,固(gù)化剂U-7013,烘(hōng)干600C  30分钟,自(zì)然干燥(zào)200C  4小时

打磨

面漆纯色漆使用600#水打磨,面漆金属漆用800#水打磨,注:打磨更彻(chè)底,如有少量沙眼用填眼灰填平

面涂前保(bǎo)护

除水,更换贴纸,除油,用粘(zhān)性抹布进行除尘

面涂

2K纯色面漆2L-0166固化剂1L-9011稀(xī)释剂10-20%,注:使(shǐ)用(yòng)以上清(qīng)漆比例风压(yā)应(yīng)在(zài)3公斤(jīn)以上

金属漆1份,L-9011稀释剂80-100%

特级清漆L-8188份,L-0188高浓度催干剂1份,L-9011稀释剂10-20%

精饰(shì)

1500#2000#水砂纸水打磨去流挂的地方,用研磨膏或幼腊出去砂纸痕抛光(机械研磨抛光较好)用上光(guāng)腊作最(zuì)后的上光保护。

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