新車到手，最容易損壞的（de）就是汽車油（yóu）漆了（le）。不經意的擦碰，或是洗車不小心，汽車油漆都（dōu）會受損。一般輕微的擦傷，油漆表麵的傷痕泛白。那是汽車油漆表麵被刮（guā）花了，但並沒（méi）有露出底漆，因此沒有必要補漆。用粗蠟打（dǎ）磨或者多打幾次蠟，劃痕也就慢慢（màn）消（xiāo）失了。

　　嚴重一點的刮蹭，如果（guǒ）能看到下層底漆的顏色（sè）了，那麽請再看一下傷痕的部位（wèi）。一般來說，保險杠、後視鏡和有些車的輪（lún）眉這些部位是工程塑料的，不會生鏽。除了難（nán）看倒也沒（méi）有大的問題。補不補漆就看車主本人的要求了。但如果這些重度的傷痕（hén）出現在車身其他（tā）部位上（shàng），那就需要補漆了，否則哪怕（pà）是一個很小的破損，鋼板（bǎn）也會開（kāi）始生鏽，到（dào）那時候，即使（shǐ）補漆也很難防鏽了。

　　補漆也要（yào）挑選資質合（hé）格的專業噴漆廠。沒有技術（shù）過硬的噴漆工，沒有無塵的高溫烤漆車間，是不可能獲得滿意的噴漆效（xiào）果的。另外要提醒大家的是，千萬不要相信一些維修（xiū）企業標榜的（de）所謂原廠漆修補，那是（shì）不可能（néng）的事。原因很簡（jiǎn）單:原廠噴漆工藝是要經曆200℃的高溫烘烤的（de）。如果以這（zhè）樣的工藝對成品車進行補漆，車（chē）上怕（pà）是沒有哪個部件承受得（dé）起。因此，補漆時所用的油（yóu）漆是專門用於低溫烘烤的，跟原廠漆不是一碼事。

　　其次，修補（bǔ）漆的顏色都是修補（bǔ）前調配出（chū）來的。原因在前麵已經提到了，根據使用時間的長短，車輛的汽車油漆已經開始褪色了，完全（quán）依賴原車出（chū）廠時的色調補漆，會產生（shēng）明顯的色差。要想盡可能和車輛目（mù）前的顏色匹配，隻能是現調。另外（wài）為（wéi）了盡可能不出（chū）現色（sè）差，哪怕隻是不大的一塊車身需要補漆，維修（xiū）人員也會把相（xiàng）關聯的車體全部重新噴。比如說，車（chē）門上有一塊地方需要補（bǔ），那麽維修廠往往會以防擦條為界，將上半扇（shàn）或者下半扇（shàn）車門全噴。這樣（yàng）一來，如果有微小的色差也就不（bú）容（róng）易看出來了。

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