很多車友都糾結是汽車原廠漆好（hǎo）還是，4s店的汽車漆好下麵小編分（fèn）享一（yī）下（xià）汽車（chē）原廠（chǎng）漆和汽車修補漆的區別！

汽車生產線上噴塗的車漆分（fèn）為四層，分別是電泳層、中塗（tú）層（céng）、色漆層（céng）、清漆層。

• 電泳層是“底子”，直（zhí）接附著在這個金（jīn）屬車身上（shàng），作用是防腐蝕。

• 中塗層塗在電泳層上。施（shī）工（gōng）時，整個車身（shēn）框架（jià）完全浸入裝滿油（yóu）漆的大池子（zǐ），然後通電，這個過程（chéng）就叫電泳（yǒng）。中塗層（céng）起保護電泳層的作用，能提高防腐性。同時為其外麵的漆層提供更好的附著性。

• 色漆層（céng）決（jué）定了我們（men）看到的車身的顏色。中塗層質量的好壞（huài）直接影響了色漆的附著（zhe）。

• 最外麵的是清漆層。其主要的（de）作用就是保護（hù）色漆，提高（gāo）硬度，防止被（bèi）小的剮蹭劃傷，具有一（yī）定的防腐蝕作用。

後補的油漆（qī）沒有電泳層

後補（bǔ）的漆與原廠漆最大（dà）的區別就是後補的漆沒有（yǒu）電泳層，隻補色漆層（céng）和清漆層。也（yě）正（zhèng）因如此，才會導致附（fù）著力（lì）差等一係列的問題。最終，經過一段時間，色差就出來了。

在（zài）“其它條件”相同（tóng）的情況下，如果施工步驟都是一樣的，那時間長了也不會有色差。因為所有的漆麵都經曆相同的環境，要變色會一起變（biàn）色，也就顯得沒有色差了。如果把兩輛相同的車型放在一起對比的話，新車和用了幾年的車肯定會有色差的，即便舊車是全車原廠漆。但是，“其（qí）它條件”也不可（kě）能相同，這會導致後補的漆在經過（guò）一段時間後，色差會更明顯。