汽車鈑金噴漆

　　汽車鈑金噴漆是（shì）一種汽車修複（fù）技術，就是把將汽車金屬（shǔ）外殼變形部分進行修複。據91麻豆国产福利品精漆（qī）小編了解，比（bǐ）如車體（tǐ）外殼被撞了個（gè）坑，就可以通過鈑金使之恢複原樣，然後再通（tōng）過噴塗專用油漆，使變形的汽車金屬表麵恢複到與其他完好的地（dì）方一樣，光亮如初。

　　一、鈑金校正：

　　是為汽車鈑金噴（pēn）漆作前期（qī）整形工作，汽車車身我們把它比作人的身體，一（yī）個完美（měi）的人體就比如是模（mó）特兒的身材，比（bǐ）喻：一件（jiàn）華貴的時裝，如果你讓一個四肢殘缺（quē）的人穿上，那就（jiù）無所體現了（le），顯得黯然失色，那麽你（nǐ）讓服裝模（mó）特（tè）兒穿上，那就光彩奪（duó）目了盡顯高貴。很簡單的道（dào）理，歪曲（qǔ）變形的車身怎麽能（néng）襯托油漆的光彩呢？

　　二、刮灰〈塑型〉：

　　汽車車身通過鈑金校正後還有一些鈑（bǎn）金工作無法彌補的缺陷，哪怕是（shì）更（gèng）換新的部件也會有不完美的地方，為了做到更加完美精到，就必須用雕塑的工藝技法（fǎ）彌補缺陷，汽車在變形及其它原因殘損後，其平度、輪角及線條，每一個（gè）部位都（dōu）需要用刮（guā）灰來填補磨塑出來，用這樣的公式說明：刮灰=恢複車身蒙皮=模（mó）具產物=模具加工程序，汽（qì）車的（de）任何一個車身蒙皮都是（shì）由模具衝壓而成，我（wǒ）們修複車身蒙（méng）皮就跟修複模具一樣，所以我們刮灰塑（sù）形工藝要和模具加工連貫起來，這是一般的油漆工作者無法做到的工作，很多幹了（le）多（duō）年的油漆工都會感歎（tàn）一句話“噴好一台車容易，做好一塊（kuài）灰難啊，十年難磨一（yī）團灰”說這話的人可能真的懂得什麽叫汽（qì）車噴（pēn）塗了。

　　三、汽車鈑金噴漆：汽車鈑金噴漆我們通常（cháng）分3個步（bù）驟（zhòu）

　　〈1〉頭道底漆（qī）：填充工件（jiàn）底（dǐ）層（céng）的砂痕及微孔，增加（jiā）下層塗料的附著力，也具缺陷指（zhǐ）示作用（yòng）。

　　〈2〉中塗（tú）底漆：很重要的塗層部分，為麵（miàn）漆（qī）準備一個完整光滑的工作麵，完成所有底（dǐ）漆工作的最後一道工序，增加介入層的附著力以及具備一（yī）定的隔離作用，以（yǐ）保證麵漆的質量（liàng）穩定性。

　　〈3〉麵漆：麵漆分為單層漆和多層漆，是色彩的確（què）定層（céng）和裝飾保護層，單層（céng）漆我們通稱為素色漆，也（yě）稱普通（tōng）漆，可以一層完（wán）成（chéng）。多層漆分銀粉（fěn）係列漆和珍珠係列漆，分雙層及多層施（shī）工工序完（wán）成的塗料，銀粉漆是由特製鋁質材料經研而成，具有較高的（de）保護性及（jí）戶外穩定性和很強的可觀性，珍珠係列漆是由雲母片及貝殼（ké）等（děng）材料通過高（gāo）科技提製而成，是色彩豐富裝飾（shì）性極強的高級塗（tú）料。

　　麵漆部分的噴塗質量要求很高，要做到清潔、豐滿、光亮、不垂、不掛、光澤均勻、不漏噴、不花槍、流平好、不咬底、不浮躁、不偏色，這些全方麵做到位，一氣嗬成確實不是件容易事，需要（yào）極豐富的經（jīng）驗（yàn）和故障預（yù）排能力。

　　四、鈑金噴漆漆麵處理（lǐ）：更多關注：ccz-cs.潮流汽車改裝（zhuāng）平台

　　顧名思義，就是麵漆最後一（yī）道工序，待漆麵幹固後處理其上麵的瑕疵，盡了最大（dà）的努力都會流下一部分不十分完美的地方，那就隻有後期補救（jiù）了，其（qí）實噴塗得再（zài）滿意的漆麵都不是（shì）十（shí）分完美的，比如〈奔馳〉〈寶（bǎo）馬〉的裝車油漆都會有輕微的（de）細（xì）魚鱗狀現象，我們通稱桔皮（pí）現象，這是漆膜在流平過程中的幹燥時差所產生的自然現象，當然一般（bān）人是難以察覺的，要用專家級的欣賞水平（píng）才能（néng）發覺，所以要騙過專家的眼睛（jīng），就隻有進行漆麵處理了，我們稱為“鏡麵處理”。先用1500-2000目的美容砂（shā）紙進行整平研磨〈有（yǒu）必要時可用2500目的〉，然後用浮岩或陶土成分組成的粗（cū）蠟進行磨切，處理（lǐ）掉砂紙痕跡，下一步用細切蠟進行（háng）研磨〈不含矽〉，處理掉粗蠟痕跡，然後用還（hái）原劑處理以達到完美光澤，再（zài）用鏡麵處理劑徹底清除光環及抹痕，這時油漆以達到最深層光澤了，最（zuì）後（hòu）一道工序（xù）就是封釉，這樣就可以達到專家級的完美（měi）漆麵效果（guǒ）了。

　　汽車油（yóu）漆標（biāo）準工藝（yì）

　　包括檢驗鈑金（jīn）修複件的線條、平（弧）麵、縫隙、打磨及（jí）修（xiū）飾（shì）斜（xié）邊、除塵，清潔、貼護、塗裝底漆、填補原子灰、打磨原子灰、特幼原子灰、使用P280#砂紙徹底打磨車身上需噴塗中間（jiān）漆的舊漆、使用壓力（lì）槍及除矽清潔劑清除車身上的灰塵及汙漬、貼上遮蔽紙、噴塗中間漆、打磨中間漆、檢（jiǎn）查：檢查打磨效果，可做微填、清除車身上的灰塵和汙漬、對車身做貼護遮蔽、吹出車身上的塵點，除車身汙漬，吹（chuī）出車身縫隙的灰塵，粘除車（chē）身上的（de）微塵、麵漆噴塗素（sù）色漆、噴塗（tú）底色漆、清漆噴塗、烤幹、打蠟拋光等步驟。

　　1、檢查鈑金（jīn）修複的平（píng）整度：

　　首先對（duì）要噴漆的部位進行檢查是否平整，擦（cā）幹淨沒有鈑金的噴漆部份，檢查是否有凹陷（xiàn）。

　　2、打磨處理需要補土的部份：

　　用砂（shā）輪機將（jiāng）鈑金邊緣進行處（chù）理，用砂紙（zhǐ）將鈑（bǎn）金（jīn）周圍磨（mó）出（chū）羽狀邊，再用砂紙打磨舊漆麵，擴大補（bǔ）土的範圍。

　　3、清潔塗油

　　打磨完成後，清洗幹（gàn）淨打磨位置及（jí）噴漆位置。

　　4、中塗

　　盡（jìn）量（liàng）控製中塗底漆在較小的範圍，並注意（yì）邊（biān）緣位置要漸進，不要成台階狀。

　　5、打磨中塗

　　待中塗底漆幹燥固化後，用砂紙打磨（mó）中塗底漆，並準備補土。

　　6、補（bǔ）土

　　將低凹處的汽車表麵用原子灰將其補平，待幹（gàn）打磨。

　　7、研磨

　　根據不同的（de）表麵形狀選擇不同的打磨方式後將原子灰的邊緣與原車舊（jiù）漆平穩過渡至原車的流（liú）水線要求。

　　8、噴底漆或刮填眼灰（huī）

　　對補土處進行噴塗底漆（qī）或刮填眼灰並平整原子灰（huī）的一（yī）些小（xiǎo）孔和塗物損壞處。

　　9、底漆打磨

　　對底漆或填眼灰進行打磨，平整後用砂紙擴大打磨範（fàn）圍，增強新漆麵在舊漆膜上的附著力，完成打磨後便可進入噴漆前的準備。

　　10、吹（chuī）水遮蔽

　　對要噴漆的範圍內所有的邊緣接口，用（yòng）壓縮空氣（qì）的方式（shì）將邊縫（féng）內的水吹幹，對（duì）不噴漆的部（bù）位（wèi）進行遮蔽。