汽車噴漆（qī）中（zhōng）的汽車調色是個很細致的工種，涉及到調色和鈑噴的各道工序，需要注意的細（xì）節元素很多，一個（gè）環節失誤（wù）就可能導致全盤皆輸。因此，這也對調色員和漆工的專（zhuān）業技能（néng）和默契配合提出了更高的（de）要求。

在日常（cháng）調色（sè）的過程（chéng）中，潮車族認為偶爾出現顏色誤差也是很正常的，俗話說：“常在河邊走，哪有不濕鞋”，但（dàn）這樣一個（gè）簡單的俗話並不代表顏色（sè）誤差（chà）導致的返工就可以一錯再錯，做汽車噴漆調色要盡量做到（dào）萬（wàn）無一失。

　　當出現顏色誤差導致返工時，涉事各方千萬不要相互推卸責任，不要給自己和他人太大的壓力，首先要樹立好平和心態，要反思問題的所在（zài），錯在哪兒？是（shì）什麽原因導（dǎo）致了這一次的失誤？要多（duō）去考慮問題關鍵點（diǎn），找到（dào）問題關鍵點積極解決（jué），總結經驗，為以後調色和噴（pēn）塗奠定基礎。

　　當顏色有（yǒu）誤差時，不要馬上打（dǎ）磨有誤差的板件，用來比色借鑒，把（bǎ）新調的顏色和有誤差的顏色做（zuò）對比，可以很明顯看出新顏色的差異，仔細分析差異原因，積累經驗。

　　建議返工的二次噴塗時選擇（zé）做駁口，原因有二：

　　顏色難度（dù）係數較（jiào）高，避免再（zài）次因顏色問題返工，

　　漆膜過厚，即使顏色一樣，每噴（pēn）塗一遍整體顏色顆粒飽滿度都會有不同。

　　隻有人與人的默契，才有事與事的和諧。希望出現（xiàn）顏色偏差等問題時調色（sè）員和漆工能就（jiù）事論事，默契配合，結合各自的專業知識，共同查找原因（yīn）和解決方法，給客戶滿意的（de）答複。

　　潮車族總結起來，可能導致顏色誤差的（de）原因主（zhǔ）要有如下幾點：

　　在汽（qì）車噴漆中，車身多次修補（bǔ）過，車（chē）身老舊（jiù），車身（shēn）有特殊顏色效果

　　市麵上車色（sè）不是絕對一致，搜集的車標準板和客戶（hù）車色存在差異

　　調色員經（jīng）驗（yàn）判斷失（shī）誤或不用心，沒有選用合適的色母

　　陰暗光線，帶色光線，光線直射等導致調色失（shī）誤

　　調色員和（hé）漆工師傅噴塗手法差（chà）異，噴塗效果不同

　　漆工沒有（yǒu）選用合（hé）適的輔料，噴塗失敗

　　噴（pēn）塗設（shè）備故障

　　修補施工工藝沒嚴（yán）格執行（háng）

　　同色（sè）異譜現象，在特殊光源下修補色和車原色差異明（míng）顯（xiǎn）