色調特性

色差就是（shì）指（zhǐ）油漆車身與油漆件及標準色板（bǎn）中間的色調差別，主要表現為在（zài）小車上漆車身和保險杆、倒（dǎo）車鏡、門拉手、擾流板等存有定置色調不一致的（de）狀況。

汽車油漆和油漆件中間的色（sè）差

油（yóu）漆車身（shēn）在汽車廠的噴塗生產車間進行，板材為冷軋鋼板、鍍鋅（xīn）鋼板等，關鍵加工（gōng）工藝是前解決、電泳、智能機器人噴漆中塗、清漆、麵漆，自動化技術水平（píng）高，車身仿形能夠提升、調節，車身表麵膜厚（hòu）勻（yún）稱，噴（pēn）漆自然環境為密閉式室內（nèi）空間，生產車間（jiān）溫度濕度、潔淨度操縱優良。

油漆原材料對色差的危害

隻能（néng）操縱油（yóu）漆原材（cái）料每一批號的色差，不超過標準色板的稱樣量（liàng）範疇，能夠確保油漆車身及油漆件的色差平穩，不造成誤差。

塗裝工藝主（zhǔ）要參數對色差的危害

在批號油（yóu）漆（qī）原材（cái）料色差及格的狀況下（xià），噴漆主要參數的不一樣會造（zào）成色差 ，通常（cháng）情況（kuàng）下，噴漆方法及噴塗自然環境因數對色度L的危害很大。

如：做（zuò）霧化氣體、車係（xì）氣體（tǐ）總（zǒng）流量擴大，漆（qī）層更幹（gàn），漆（qī）層（céng）會（huì）更（gèng）亮，出漆量（liàng）擴大，漆層薄厚增大（dà），漆（qī）層更濕，漆層會發暗（àn）。