汽車油漆用戶認（rèn）為，某品牌（pái）的油漆（qī）稠(粘度高)，施工時需要（yào）加入的稀（xī）釋劑（jì）多，就認為該漆質量好，用起來劃算。實際上（shàng）完全不是那（nà）麽回事。因為，粘度（dù）高並不表明有效成（chéng）份高，油漆的粘度完全可以通過加入助劑(類似增稠劑)來提高，加入更多稀釋劑，則VOC排放提高了，這和國家降低VOC排放的環保政策導向不符，而且稀釋劑（jì）最終都揮發掉了，浪費稀釋劑（jì）的錢還汙染了環（huán）境。

　　那麽，怎樣比較工業防護（hù）油漆的經（jīng）濟性呢?

　　1、每平方米的單（dān）價一定程度（dù）上（shàng）能（néng）夠反映塗層的經濟性。

　　雖然由於存（cún）在損耗係數的問題，這樣在一定幹膜厚度下每平方米（mǐ）的油漆（qī）費用有理論費用和實際費用（yòng），但（dàn）對於同等的施工條（tiáo）件下，不同品牌的油漆，實際損耗係數應該是一樣的，並不存在哪家的油（yóu）漆損（sǔn）耗係數（shù）大，而另一品（pǐn）牌的油漆損耗係數小的問題。所以（yǐ），按照每平方米的理論油漆費用可以用來（lái）衡量（liàng）防（fáng）腐油漆的經濟性。當然，這種理論費用的計算必須是建立在所依（yī）據的油漆參數(主要是體（tǐ）積固體（tǐ）份和比重)準確的基礎上的。

    2、不能用單價來衡量油（yóu）漆的經濟性。

　　對於防腐蝕油漆來（lái）講，不管是論升還是論公斤（jīn），單（dān）憑單價是不能判定（dìng）其經濟性的，因為不同油漆的有效含量不同（tóng），在獲得相同（tóng）的幹膜厚度的情況下，所耗用的油漆的量(體積或重量)不同，價格低的油漆可能耗用更多。

　　3、油漆用戶如何比較各品（pǐn）牌（pái）的經（jīng）濟性

　　有的油漆用戶也覺察到了單憑油漆生產廠家（jiā）申報的理論費用不易準（zhǔn）確地（dì）反映實（shí）際情況，於是自己想出了一些（xiē）辦法來比較，比如由油漆廠家提供漆（qī）樣現場進行噴塗測試，記錄耗漆量、平均幹膜厚度（dù）和塗（tú）布麵積，再計算（suàn）比（bǐ）較。這個方法操作複雜，誤差也比較大，費料費時。

　　其實客（kè）戶有更好的（de）比較方法：那就是測試油漆的體積固體份和比重，按標準委托權威機構進行，然後自行計算每平方的理論費用即可。

    4、如何（hé）保證每平（píng）方米理論油漆費用的準確性?

　　每家油漆生（shēng）產廠家都根據自己的產品的體積（jī）固體份和比重來計算理（lǐ）論（lùn）費用，但如果所依據的體積固體份和比（bǐ）重不實或不準確，所得到的每平方（fāng）米理（lǐ）論費用肯定是不（bú）實的。目前很多小（xiǎo）油漆廠甚至根本不（bú）了解什麽是體積固（gù）體份，也不知如何計（jì）算理（lǐ）論費用，而一些油漆用戶就更（gèng）不用說了（le），這樣就很難做到公平（píng）比較不同（tóng）廠家的油漆的經濟性了。

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