汽車漆工業近年來取得了長足的進步，但是，也存在不少問題。我們汽車漆廠家都是在問題中成（chéng）長。 

      一是高速度低效益。我國汽車漆的總產量90年代初僅10萬（wàn）噸，近十多年來一直保持快速增長，2003年已突破20萬噸，而日本卻一直（zhí）在20萬噸徘徊，在總產量上，我國可（kě）以（yǐ）排名第三，但是，每噸的平均價格卻隻有4-6萬元，僅為發達國家的5分之一，所以，效益就很低了。勞動生產率人（rén）均在10－20萬元（yuán），而發達國（guó）家或我國（guó）的合資企業可達人（rén）均100－200萬元。國內的（de）高檔塗料也多數由獨資和合資生產。中外（wài）合作企業是（shì）占少部分這（zhè）就造成了（le）速度和效益的極大不平衡。 

     二是低水平重複，資源消耗高（gāo）。國內現在的塗料工廠達到（dào）8000家，汽車漆大概800家左右，但（dàn）是規模（mó）都很（hěn）小，多數是低水平重（chóng）複（fù）。在龍蛇（shé）雲集的汽車塗料行業，我（wǒ）公司近年來發展是較快的，在08金融風暴過後仍（réng）然（rán）逆風擴展。建了順德（dé）倫教廠，建了韶關廠，2014年生產能力（lì）幾乎（hū）翻（fān）番（fān），所以（yǐ）汽車漆的技術正是（shì）一（yī）個企業的重要的組成部分。我們靠的是是當年打下來的市場，接著就是技術穩定了我（wǒ）們所（suǒ）有的（de）客戶，接著某些（xiē）客戶看到自己的同行加盟了我們取得了效益而進行加盟我們，等等，技術環節起到了重要的作用。

     三是（shì）環境保護問題不少。自然（rán）界（jiè）是包括人類在內的一切生物的搖籃。不管文明（míng）多麽發達，科（kē）學技術多麽先進（jìn），人類永遠也離不開自然界。自然界為人類提供了生存發展的條件，也製約著人類的行為，通過各種（zhǒng）方式懲罰人類對自然的（de）侵犯。當前，我國正處在（zài）經（jīng）濟（jì）快速發展時期，工業化、城鎮化、現代化加（jiā）速推進，從前經濟緩慢發展時期建立的人與自然（rán）相對平衡的（de）關係遭到破壞，人與自然新的和諧關係尚未建立。在這個（gè）特定（dìng）時期，統籌人與自然的關係更加迫（pò）切。

     因此，當前我們在做大、做強、做優，推進汽車油漆新一輪發展的同（tóng）時，一定（dìng）要注重環境保護，叫停粗（cū）放型。按照有質量和可（kě）持續發展的要求認真（zhēn）研究企業布局和企業產品發展方向；進一步完善公司技術中心建設，加快產品結構調整和（hé）環境綜（zōng）合整治（zhì），要大力發展高固體、粉末化、水性化、無溶（róng）劑等環境友好型的塗料產（chǎn）品（pǐn），適應環保要求。相信，以科學發展觀（guān）指導汽車漆經濟發展，必（bì）將把我（wǒ）們（men）的汽車漆事業更加卓有成效（xiào）地推（tuī）向前進（jìn）。

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