塗料企業被迫上絕路！汽車漆（qī）是塗料的最後一塊（kuài）寶地！

       近期塗料行業又開始不太平了，上遊原材料不停的漲價、下遊對（duì）用戶提價又提不（bú）上去，還被拖欠貨款。再有凶猛的環保整治席卷而來，更有（yǒu）消息爆料“老板被環保封殺，企圖跳河（hé）自殺”的消息。塗料行業已（yǐ）被逼上絕路，而更可怕的這種情況將（jiāng）一直延續下去!

　　原材料瘋漲 塗（tú）料企業何去何（hé）從

　　2016年（nián）來，房價瘋狂上（shàng）漲，煤碳、化工原料（liào）一（yī）路狂飆。當房價逐漸走穩後（hòu），運輸、化工原料開始接力狂漲。在一片“漲、漲、漲“的狂潮之下，中國工業領域已經沸騰。塗料行業（yè）作為工業經（jīng）濟的一角，自然逃不過漲價的命運。據悉（xī），塗料的重要原材（cái）料鈦白粉，2016年全年飄紅，穩漲不（bú）斷（duàn）。近期又有企業爆出要上調產品（pǐn）價格，廣西金茂鈦業（yè）12月27日起上調鈦白（bái）粉價格：搪瓷鈦白（bái）13000元/噸，銳鈦顏料鈦白14300元/噸，金紅石粗品14500元（yuán）/噸。科慕(Chemours)2016年12月15日宣布，自2017年2月1日起，上調拉丁美洲、歐洲、中東、非洲銷售的所（suǒ）有科慕(Chemours)Ti-Pure™鈦白粉價格，或另見合同要求（qiú）。拉丁美洲：上（shàng）調150美元（yuán）/噸;中東（dōng）、東歐和撒哈拉以南非洲：上調150美元/噸;西歐和中歐（ōu）、土耳其和（hé）北非：上調（diào）175歐元/噸。塗料原材料一年來，上（shàng）漲十多（duō）次，而成（chéng）品企業為了維持原有的客戶關係，卻難調價格。隻能頂著上遊原材料高價拿貨的壓力，又麵臨下遊企業拖欠貨款的風險，塗（tú）料企（qǐ）業真可謂是在夾縫中生存。

　　環保整治、淘（táo）汰落後產能已成常態

　　2015年被人（rén）們稱為最嚴“環保年（nián）”，可是環保法的執行，沒有最嚴，隻有更嚴。2016年，塗料行業各項環保政策頻頻頒布（bù）。今年是曆年來環保打（dǎ）擊力度最（zuì）大的一年，中央環保督察組在各地掀起一場治汙問責風暴。至今年8月19日，第一批中（zhōng）央環保督察為期一個月的（de）現場督察階段全部結束。內蒙古、黑龍江、江蘇、江西、河南、廣西、雲南、寧夏8省區罰款總額（é）或可過（guò）億元;8省區黨政部門已有超2000人被問責，多（duō）數被給予黨紀政紀處分。佛山市近（jìn）期對中央環保督察組交辦的環境（jìng）問題舉報件，堅持“一案雙查”，懲治違法（fǎ）行為與追究責（zé）任同步開展（zhǎn）。截至12月（yuè）18日，佛山市共收（shōu）到中央環保督察組交辦（bàn）案件301件，辦結77件。市、區、鎮積極聯動，督促整改企業1880家，行政處罰立案（àn）286宗，關停企業1741家，罰款（kuǎn）750萬（wàn）元。

　　除了環保整治，塗料企業（yè）也麵（miàn）臨著產能過（guò）剩嚴重的問題，隨（suí）著（zhe）供給測改革的進行，大量的塗料企業落（luò）後產能項目被（bèi）關停（tíng）。12月份，據中（zhōng）國（guó）塗料采購網報道，安徽、廣西、浙江等部分省市環保廳陸（lù）續（xù）發布出淘汰落後產能的企（qǐ）業的名單，在責令淘汰關閉的這些名單（dān）中，塗料企業也占據一定份額。其（qí）中，安徽省17家、廣（guǎng）西10家、浙江省205家，成了塗料行業淘汰關閉的（de）重災區。

       “死亡稅率”逼著企業偷稅

　　近日，關於福耀集團董事長曹德旺投資10億元在（zài）美國建（jiàn）汽車玻璃廠的新聞引起了輿論的廣泛討論（lùn）。而（ér）就在今（jīn）年上半（bàn）年，天（tiān）津財經大學財政學科首（shǒu）席教授李煒（wěi）光率領課題組對民營企業家稅費負（fù）擔進行了調研，期間與100多（duō）位企業家座談。調研初步（bù）結果顯（xiǎn）示，企業家認為稅收負擔很重和較（jiào）重的比例很高，達到87%。

　　我國企（qǐ）業的實際稅費（fèi）負擔率接近40%，李煒光表示，40%或30%的稅（shuì）負（fù）對企業意味著什麽呢（ne）?意味著死（sǐ）亡，或可以叫“死亡稅率”。因為在我國，除新興行業以及金融等領域外，大部分企（qǐ）業（yè）的利（lì）潤率都不到10%，30%—40%的稅費負（fù）擔足可以導（dǎo）致部分企業處於困境之中（zhōng）。尤其是對（duì）今年的塗料企業，原材料上漲（zhǎng）、運輸（shū）成本上漲，成本大幅提升，而產品價格卻難漲，巨額的稅率，企業要想生存下去，避稅。逃稅已經是家常便飯。

　　化工行業，始終被認為是（shì）高汙行業，在環保政策的重壓之下，很多化工（gōng）企業麵臨著巨大的生存壓力。塗料行（háng）業是一（yī）個最具代表性的行業，當然難（nán）逃其咎。數據（jù）顯（xiǎn）示，目前中國有超過1、5萬家的塗料廠，多米諾效應漸顯，塗料行（háng）業（yè）新一輪洗牌正式（shì）上演，那些不具競爭力、產能落後、品質低劣的塗料廠商，正麵臨著新一輪的“倒閉”劫數。

    那問題就（jiù）來（lái）了，為什麽（me）說汽車漆是塗料行業的一塊寶地，因為汽車漆（qī）一直以來的環保（bǎo）要求都比較高，而國內的水性汽車漆還不成熟，成（chéng）熟必（bì）須是油性的汽車（chē）漆。所以汽車漆在行業本來就是嚴格的條件下，現（xiàn）在再有嚴格的條件，那汽（qì）車漆還能承（chéng）受這樣特如其來的衝擊。汽車漆在一定程度上，由於需求的不斷的（de）增加，所以這（zhè）次的（de）環保整治在一（yī）定限度裏（lǐ）對汽車（chē）漆的良性發展是很有必要的。

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