在汽車（chē）漆麵修補作業中，如（rú）果采用了正確的操作方法，橘皮和氣泡等常見的漆麵問題大（dà）多數都可（kě）以避免。但是（shì）由於修補（bǔ）漆作業的工序（xù）較多，漆麵出現問題的幾率還（hái）是很高。分析出現問題的原因，通常是由於膩子（zǐ）層或底漆層處（chù）理 

      不當，噴漆過程缺乏控製，工作環境差，以及油漆成分偏差等。如（rú）果在噴漆過程中發現問題，可以停止作業並立（lì）即采取適（shì）當的措施，根據出現的（de）問題不（bú）同，也可以等噴漆過（guò）程結束後再進行處理（lǐ）。

　　潮濕氣泡均勻分布麻點狀的小泡 ，大小各異 ，在非常濕熱的條件下容易出現 。這些氣泡在（zài）空氣濕度降低後會消失，漆膜變得平整 。

     （１）成因（yīn）

　　①麵漆 、中塗 、底漆以及底材之間相互的附著力不夠 ，可（kě）能導致起泡 。

　　②油漆都會相對地透水 。在非常濕熱（rè）的條件下 ，水會以液態（tài）形（xíng）式滲入漆膜 ，然後又以蒸氣的形式穿出漆膜，從而形成潮濕（shī）氣泡 。

　　（２）修正方（fāng）法

　　①在潮濕天氣隻能使用幹磨 ，保持壓縮空（kōng）氣幹燥 ，確保噴塗表麵在噴塗（tú）前完全幹燥（zào） 。

　　②噴漆件在完（wán）全幹燥前不要（yào）放置於濕熱的環境中 。

　　③當氣泡未破（pò）裂時可以靜置等待水分揮發使漆膜恢複原狀 ，情況嚴重（chóng）時（shí）必須徹底打磨後重噴（pēn） ，脫（tuō）漆至裸露金屬重噴是最佳選擇。

　　汙染氣泡也稱為氣泡或“痱子” ，即漆層表麵出現不（bú）規則的起泡情況 。

　　（１）成因

　　①主要原（yuán）因（yīn）是底材汙染 ，噴漆前沒有進行恰當（dāng）的清潔（jié）和（hé）準備工作 。

　　②來自供氣（qì）管道或噴塗工具的汙（wū）染 。

　　（２）修正方法

　　①清潔噴（pēn）塗表麵 ，徹底清除蠟 、油脂以及拋光劑等物質（zhì） 。

　　②確保壓（yā）縮空氣 、供氣管道以及噴槍等工具的清潔 。

　　③如果痱子已（yǐ）經產生 ，輕輕打磨表（biǎo）麵（miàn） ，注意不要磨穿漆膜 ，重新噴塗（tú） 。如果情況（kuàng）嚴重 ，應打磨至裸金屬後重新噴塗。

　　灰塵麵漆噴塗後 ，漆麵有異物或髒點 ，有灰塵或髒東西被包裹在漆膜中 。

　　（１）成因

　　①噴塗車間不清潔（jié） ，例如烤漆房內地麵上沒有鋪設過濾棉 ，頂棚上（shàng）的過濾棉長時間沒有更換 。

　　②壓縮（suō）空氣不清潔 ，噴漆操作人（rén）員沒有穿專用（yòng）工作服 ，噴塗表麵不清潔 。

　　③油漆在噴塗（tú）前未經有效過濾 。

　　（２）修正方法

　　①保持噴漆車間內的（de）清潔 ，定期更換烤漆房內過濾棉 ，嚴禁在烤（kǎo）漆房內打磨原子灰 。

　　②確保壓縮空氣的（de）清潔（jié） ，定期更換（huàn）過濾器 。在噴塗前應使用壓縮空氣或抹塵布清潔噴塗表麵 。

　　③正確密封保管油漆（qī） ，噴塗前應將油漆充分攪拌 ，並過濾（lǜ）後使用 。

　　④如果已經有灰（huī）塵點 ，應打磨至光滑表麵再重塗 。對於較輕（qīng）微的灰塵（chén）點 ，應使（shǐ）用細砂紙打磨 ，並做拋光處理。

　　羽狀邊開裂漆膜在羽狀邊周圍開（kāi）裂 ，在噴塗麵漆後的很短時間內就會顯現（xiàn）出來（lái） 。

     （１）成因（yīn）

　　①過量稀釋或使用了劣質（zhì）稀釋劑 。

　　②在打磨斜邊時使用了過粗的砂紙 ，且噴漆前（qián）沒有適當的（de）處理 ，油漆（qī）中的溶劑進入了砂紙痕跡侵蝕漆膜 。

　　③在內塗層上噴塗的麵漆太厚或太濕 ，油漆中的溶劑（jì）沒有足夠的時間向外揮發 。

　　④舊漆膜或以前修補的缺陷顯（xiǎn）現出來（lái） ，或使用了過多的原子灰 。

　　（２）修正方法

　　①正確（què）打磨羽狀（zhuàng）邊 ，光（guāng）滑平（píng）穩地過渡 ，避免任何尖（jiān）銳的邊角和層次 。

　　②根據車間的具體（tǐ）情況 ，按照要求使用稀釋劑並采用正（zhèng）確的稀釋比例 。

　　③不要用風吹幹噴塗後的漆膜 ，因為這樣隻能（néng）達到表麵幹燥 。

　　④出現（xiàn）開裂時 ，應（yīng）打磨漆膜表麵後重新（xīn）噴塗 。

　　斑紋

　　也稱（chēng）為銀粉起花（huā） ，這是銀粉及珍珠底漆常出（chū）現的一種問題 。漆膜表現出像被敲打過的痕跡 ，一些深色的小圈圍繞淺色銀粉或顏色深淺不一。如（rú）果是在（zài）底色漆中 ，這種現象往往（wǎng）是在噴塗了清漆後（hòu）才會被發現 。

　　（１）成因

　　①銀粉漆是由各種不同的顏料和鋁粉組合而成 ，在過厚或潮濕的漆層麵上噴塗銀（yín）粉漆 ，將會使銀粉漆中的銀粉無法流平，從而形成斑紋 。

　　②當溫（wēn）度過低而噴塗銀粉漆時 ，銀粉將（jiāng）較長（zhǎng）時間處於潮濕或液體狀態（tài） ，而使銀粉（fěn）積聚成（chéng）堆 。

　　③當（dāng）噴塗銀粉漆時 ，如果所用（yòng）的空氣壓力較低（dī） ，或噴槍與（yǔ）表麵板的距離較近 ，則漆麵（miàn）到達（dá）工作麵時 ，其中的溶劑揮發太少將導致形成潮濕的油漆膜，容易導致斑紋（wén）現象 。

　　④使用了蒸（zhēng）發速度很慢的稀釋劑 ，或稀釋劑用量（liàng）過多 。

　　（２）修正方法

　　①按照要求稀釋銀粉漆 ，掌握正確的（de）噴塗技巧 ，例如噴槍與噴塗表麵的距離和（hé）噴槍的移動速度等 。

　　②不要過分厚塗濕漆 。有必要（yào）時（shí） ，適當提高噴漆車間的溫度 ，並適當延長漆膜間靜置時（shí）間 。

　　③如果斑紋已經產生 ，建議使用正確的稀釋比例和施工技巧重新噴（pēn）塗 。如果斑紋產生於噴塗了清漆的底色漆中，需要將漆膜剝落後重新噴塗 。