大家是否想過，天天風裏雨裏跑（pǎo）著的火車，車身外（wài）部為啥總是像（xiàng）新的一樣？難道是（shì）特殊材質？還是火（huǒ）車“抗造”？今（jīn）天91麻豆国产福利品精漆就來揭開火車漆怎麽翻新的秘密！

一輛客車從入庫到麵貌一新出庫，需經曆鏟車皮（pí）、刮膩子、打磨、噴漆（qī）、刷腰線（xiàn）、塗（tú）刷列車上各種標（biāo）識等（děng）十幾道工序，大約要5天時間。包頭車（chē）輛段檢修車（chē）間油漆組（zǔ）每天負責4至5輛車的油漆噴塗工作（zuò），女工們分為（wéi）幾個小組，每個小組承包一輛車。

第（dì）一（yī）道工序是鏟車皮。需要（yào）用鏟子將掉漆、起皮的車皮細心鏟去。

第二道工序是刮膩子。為了便於修複，車皮上每一破損處的石膏、膩子至少需要刮兩遍（biàn），再用砂紙打磨，最後還（hái）要刷上一層油膩子。完成（chéng）這（zhè）道工序（xù）時（shí），女（nǚ）工（gōng）們要站在車下或踩在兩米高的高凳車上，重複著一個單調的動作：左手（shǒu）拿砂紙用力打磨車皮，右手（shǒu）拿鏟子刮膩子。

第三道工序是噴漆。由於油漆（qī）味非常刺鼻，為了不影響其他工種職工同步作業，油（yóu）漆（qī）工們隻能利用其他工種職工午休（xiū）及下班後的時間完成這道工序。噴漆時，女工（gōng）們（men）必須（xū）用帽子、兩層加厚（hòu）口罩和防（fáng）毒麵具“全（quán）副武裝”。

噴漆完畢後，還需要完成（chéng）刷腰線、塗打標（biāo）記等工序（xù）。其中（zhōng），車號、定檢標記等幾十個字號大小不一的漢（hàn）字、數字、字母等，需要油漆工們用刀（dāo）片一點點地從貼（tiē）紙上刻（kè）出來，每一刀都像篆刻一樣精（jīng）細，稍有不慎，就會出現破損。

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