大家是否想過，天天風裏雨裏跑著的火車，車身外部為啥總是（shì）像新的一樣？難道是特殊材質？還（hái）是火車“抗（kàng）造”？今天91麻豆国产福利品精漆就來揭開火車（chē）漆（qī）怎（zěn）麽翻新的秘密！

一輛客（kè）車從入庫到麵（miàn）貌一新出庫，需經曆鏟車皮、刮膩子、打磨、噴漆、刷腰線、塗刷列車上各種標識等十幾道工序，大約要5天（tiān）時間。包頭車輛段檢修車間（jiān）油（yóu）漆組每（měi）天負責4至5輛（liàng）車的油漆噴塗工作，女工們分為幾（jǐ）個小組，每個小（xiǎo）組承包一輛（liàng）車。

第一道工序（xù）是鏟車皮（pí）。需要用鏟子將掉漆、起皮的車皮細心鏟去。

第二道工序是刮膩子。為（wéi）了便於修複，車皮上每一破損處的石膏、膩子至少需要刮兩遍，再用砂紙打磨，最（zuì）後還要刷上一層油膩子。完成這道工序時，女工們要站在車下或踩在兩米高（gāo）的（de）高凳車上（shàng），重複著一個單調（diào）的動作：左手拿砂紙用力打磨車皮，右手拿鏟（chǎn）子刮膩子。

第三道工序是噴漆。由於（yú）油漆味非常刺鼻，為了不影響其他工種職（zhí）工同步作業，油漆工們隻能利用其他工種職工午休及下班後的時間完成這道工序（xù）。噴（pēn）漆時，女工們必須用帽子、兩層加厚口罩和防毒麵具“全副武裝”。

噴漆完（wán）畢後（hòu），還需要完成刷腰線（xiàn）、塗打標記等工序。其中，車號、定檢標記等幾十個字號大小不一的漢字、數字、字母等（děng），需要油漆工們（men）用刀片一點點地從貼紙上刻出來（lái），每（měi）一刀都像篆刻一樣精細，稍有不慎，就（jiù）會出現破損。

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