汽車底漆的類型有很多，按其固化特性可分為溶劑揮發型、熱固化型、氧化固化型、催化固化型和雙組分（fèn）型五類；按其（qí）與金屬的附著性能（néng）可分為用於黑色金屬(如鋼（gāng）、錳類（lèi）)和有色金屬(如銅、鋁、鋅等)兩類。

汽車底（dǐ）漆，就是直接（jiē）塗裝在經過表麵處理的本身部件表麵上的第一道（dào）塗料，它是整個塗層的開始。根據（jù）汽車用底漆在汽車上的所用部位，要求底漆與底（dǐ）材應有良好的附著力，與上麵（miàn）的中塗或（huò）麵漆具有良好的配套性，還必須具備良好的防腐性、防鏽（xiù）性（xìng）、耐油（yóu）性（xìng）、耐化學品性和耐水性。當然，汽車底漆所形成的漆膜（mó）還應具（jù）有合格的硬（yìng）度、光（guāng）澤、柔韌性和抗石擊性等機械性能。

隨著（zhe）汽車工業的（de）快速發展，對汽車底漆的要（yào）求（qiú）越來越（yuè）高。20世紀50年代，汽車（chē）還是噴塗硝（xiāo）基底漆或環（huán）氧樹脂底漆，然後逐步發展到溶劑型浸塗底漆、水性浸塗底漆、陽（yáng）極電泳底（dǐ）漆（qī）、陰極電泳底漆。比較高檔的汽車尤其是轎車一般采（cǎi）用陰極電泳底漆，陰極電泳底漆經過20多年的發展，同時也經過（guò）引進先進技術和工藝，已經能很好的滿足底漆所要求的各項機械性能、與其他塗層的配套性尤其是現代的流水線塗（tú）裝工藝，轎車用底漆幾乎已全部使用陰極電泳底漆。