在漆麵（miàn）修補作業中，如果采用了正確的操作（zuò）方法，橘皮（pí）和氣泡等常（cháng）見的漆麵問題大多數都（dōu）可以避免。但是由於修補漆作業的工序較多，漆麵出（chū）現問題的幾率還是很高。分析（xī）出現問題（tí）的原因，通常是由於（yú）膩子層或底漆層處（chù）理不（bú）當，噴漆過程缺乏控製，工作（zuò）環境差（chà），以及油漆成分偏差等。如果在噴漆過程中發現問題，可以停止作業並立即采取適當的措施，根據出現的問題不同，也可以等噴漆（qī）過程結束後再（zài）進行處理。

潮濕（shī）氣泡均勻分布麻點狀的小泡 ，大小各（gè）異 ，在非（fēi）常濕熱的條件下容易出現 。這些氣泡在空（kōng）氣濕度降低後會消失（shī），漆膜變得平（píng）整 。

      （１）成因

　　①麵漆 、中塗 、底漆以及底材之間相互的附著力不夠 ，可能導致起泡 。

　　②油（yóu）漆都會相對地透水 。在（zài）非常濕熱的條件下 ，水會以液態形式滲入（rù）漆膜 ，然後又以蒸氣（qì）的形式穿出漆膜，從而形成潮濕氣泡 。

　　（２）修正（zhèng）方法

　　①在潮（cháo）濕天氣隻能使用幹磨 ，保持壓縮（suō）空氣幹燥 ，確保噴塗表麵在（zài）噴塗前完（wán）全幹燥 。

　　②噴漆件在（zài）完全幹燥前不要放置於濕熱的環境中（zhōng） 。

　　③當氣泡未破裂時可以靜置（zhì）等待水分揮發使漆膜恢複（fù）原狀 ，情況嚴重時必須徹底打磨後（hòu）重噴 ，脫漆至裸露金屬重噴是最佳選擇。

　　汙染氣泡也稱為氣泡或“痱子” ，即漆層表麵出現（xiàn）不規則的起泡情況（kuàng） 。

　　（１）成因

　　①主要原因是底材汙染 ，噴漆前沒有進行恰當的清潔和準備工作 。

　　②來自（zì）供氣管道或噴塗工具的汙染 。

　　（２）修正方法（fǎ）

　　①清潔噴塗表麵 ，徹底清除蠟 、油脂以及拋光劑等物（wù）質 。

　　②確（què）保壓縮空氣 、供氣管道以及噴槍等（děng）工具的清潔 。

　　③如果痱子已經產生 ，輕輕打磨表麵 ，注意不要磨穿（chuān）漆膜 ，重（chóng）新噴塗 。如果情況嚴重 ，應打磨（mó）至（zhì）裸金屬後重新噴塗。

　　灰塵麵漆噴（pēn）塗後 ，漆麵有異物或髒點 ，有灰塵或髒東西被（bèi）包裹在（zài）漆膜中 。

　　（１）成因

　　①噴塗車間不清潔 ，例如烤漆房內地麵上沒（méi）有鋪設（shè）過濾棉 ，頂棚上的過濾棉長時間沒有更換 。

　　②壓縮空氣不清潔 ，噴漆操（cāo）作人員沒有穿專用工作服 ，噴塗表（biǎo）麵不清潔（jié） 。

　　③油漆在噴塗前未經有效過濾 。

　　（２）修正方法

　　①保持噴漆車間內的清潔 ，定期更換烤漆（qī）房內過濾棉 ，嚴禁在烤漆房內打磨原子灰（huī） 。

　　②確保壓縮空氣的清潔 ，定期更（gèng）換過濾器 。在噴塗前（qián）應使用壓縮空氣（qì）或抹塵布（bù）清潔（jié）噴塗表麵 。

　　③正確密（mì）封保管油漆 ，噴塗前應將油（yóu）漆充（chōng）分攪拌 ，並過濾後使用 。

　　④如果已經有灰（huī）塵點 ，應打磨至光滑表麵再重塗（tú） 。對於較輕微的灰塵點 ，應使用細砂紙打磨（mó） ，並做（zuò）拋光處理。

　　羽狀邊開裂漆膜在羽狀邊周圍（wéi）開裂（liè） ，在噴塗麵漆後（hòu）的很短時（shí）間內（nèi）就（jiù）會顯現出來 。

     （１）成因

　　①過量稀釋或使（shǐ）用了劣質稀釋劑 。

　　②在打磨斜邊時使用了過粗的（de）砂紙 ，且噴漆前沒有適當的處理（lǐ） ，油漆中的溶劑進入了砂紙痕跡侵（qīn）蝕漆膜 。

　　③在內塗層上噴塗的（de）麵漆太厚或太濕 ，油（yóu）漆中的溶劑沒有足夠的時間向外揮發 。

　　④舊漆膜或以前修補的缺陷顯現出來 ，或使用了過多的原子灰 。

　　（２）修正方法

　　①正確打磨羽狀邊 ，光（guāng）滑平穩地過渡（dù） ，避免（miǎn）任何尖銳的邊（biān）角和（hé）層次 。

　　②根據車間的（de）具體情況 ，按照要求使用（yòng）稀釋劑並采用正確的稀釋比例 。

　　③不（bú）要（yào）用（yòng）風（fēng）吹（chuī）幹噴塗後的漆膜 ，因為這樣（yàng）隻能達到表麵幹燥 。

　　④出現開（kāi）裂時 ，應打磨漆膜表麵後重新噴（pēn）塗 。

　　斑紋

　　也稱為銀粉起花 ，這是銀粉及珍珠底漆常出現（xiàn）的一種問題 。漆膜表現出像被敲打過的痕跡（jì） ，一些深色的小圈圍繞淺（qiǎn）色銀粉或顏色（sè）深淺（qiǎn）不一。如果是在底（dǐ）色漆中 ，這種現象往往是在噴塗了清漆後才會被發現 。

　　（１）成因

　　①銀粉漆是由各種不同（tóng）的（de）顏料和鋁（lǚ）粉組合而成 ，在過厚或潮濕的漆層麵上噴塗銀粉漆 ，將會使銀（yín）粉漆中的銀粉無法流（liú）平，從而（ér）形成斑紋 。

　　②當溫（wēn）度（dù）過低而（ér）噴塗銀粉漆時 ，銀（yín）粉將較長時間處於潮濕或液體狀態 ，而使銀粉積聚成堆 。

　　③當噴塗銀粉漆時 ，如果所用的空氣壓力較低 ，或（huò）噴槍與表麵板的距（jù）離較近 ，則漆（qī）麵（miàn）到達工作麵時 ，其中的溶劑（jì）揮（huī）發（fā）太少將導（dǎo）致形成（chéng）潮濕的（de）油漆膜，容易導致斑紋現象 。

　　④使用了蒸發速度很慢（màn）的稀釋劑 ，或稀釋劑用（yòng）量過（guò）多 。

　　（２）修正方法

　　①按照要求（qiú）稀釋銀粉漆 ，掌握正確的噴塗技巧 ，例如（rú）噴槍與噴塗表麵的距離和噴（pēn）槍的移動速度等 。

　　②不要過分厚塗濕（shī）漆 。有必要時 ，適當提高噴漆車間的溫度（dù） ，並適當延長漆膜間靜（jìng）置時間 。

　　③如（rú）果（guǒ）斑（bān）紋已經產生 ，建議使用正確的稀釋比例和施工技巧重新噴塗 。如果斑紋產生於噴塗了清漆的底（dǐ）色漆中，需（xū）要將漆膜剝落後重新噴（pēn）塗 。