丙烯酸汽車漆在我國的發（fā）展已有20幾年的時間。在這個發展期間（jiān）整個產業對產（chǎn）品進行不斷的優化，發展到今天產品的穩定（dìng）性已經有（yǒu）了非常大的改變。

但在我們施工操作時還是（shì）會出現問題，那問題出在哪裏呢?

我今天（tiān）就來基本的列舉幾個近段時間最常提到（dào）的問題，在每一年的這段時間都（dōu）會有市場反應（yīng）給我們（men）這些問題，油漆在一個季節裏更容易出現某種問題是比較正常的。這也就是為（wéi）何噴漆師傅為什麽有（yǒu）師傅與中工的區（qū）別，在（zài）操作大步驟方麵都沒有錯隻是小小的細節方麵沒把控好。

現在將列舉幾個問題

一（yī）、漆膜起泡

  起泡（pào）這種分三（sān）種起泡情況

①   泡比較（jiào）大如米粒

     這種情況多出現在春夏交（jiāo）替時，也有在秋季出現這種（zhǒng）情況（kuàng）隻是比較少，主要（yào）原因（yīn）是原子灰在水打磨後沒有（yǒu）幹燥徹底就開始噴塗麵漆造成水（shuǐ）被封閉在漆膜下麵，溫度升高時（shí）就會產生水蒸氣將（jiāng）漆膜頂（dǐng）起（qǐ）。這個問題主要是噴漆師傅在天氣溫度降下來後，仍然像夏天一樣馬（mǎ）上就粘報紙噴塗，沒有考慮溫度低幹燥慢的問題。

②   泡大小如芝麻

    這種情況與第一種很像多出現在春（chūn）夏交替時，也有在秋季出現這種情況隻是比較少，不過主要原因是底漆在水打磨後沒有幹燥徹底，還有另一種情況出現在夏季而且出現的較快基（jī）本漆膜一（yī）幹燥就開始起（qǐ），這是因為噴（pēn）塗底漆用（yòng）的溶劑問題，這種情況之前多會出（chū）現打磨粘砂紙的情況。

③   泡非常小

    這種情況主要（yào）是在閃幹時間這塊和選用正確的稀釋劑尤其是在早晚溫差大（dà）的地方更需（xū）根據當時的（de）噴塗氣溫選用不同的溶（róng）劑，在目前很少師傅做到這一點。這（zhè）種情況也稱為起痱（fèi）子。

二、白漆出現黃（huáng）色或粉紅色斑塊

斑塊分兩種情況

①  原子灰問題

      多出現在秋冬季，也（yě）就是夏季溫度突降的時候，多見在北方。這（zhè）種主要是做灰的師傅發（fā）現原子灰幹的比較慢後添加過量的（de）固化劑（jì），最終造成反應不完全的固化劑逆向侵蝕漆膜，因為白色比（bǐ）較淺色比（bǐ）較容易顯現其次是白銀灰色顏色越深越不容易顯現，在不加多的情況下顯現多是原子灰固化（huà）劑（jì）裏麵的鉻黃出現遷移。

②  紅灰問題

     基本沒有季節之分，主（zhǔ）要（yào）是（shì）紅色或（huò）黃色填眼灰被大麵積塗刮出現顏色遷移，這種做法比較普遍，確是不（bú）正確的，有（yǒu）些廠發現這種不正確後直接禁止（zhǐ）使用填眼灰也是不正確的，填眼灰主要是用來填補0.5毫米（mǐ）左右的原子灰小孔，不可大麵積刮塗，純進口的填眼灰是沒辦（bàn）法大麵積刮（guā）塗的（de）。如果沒有大麵積刮塗也出現小斑點（diǎn）那就是色粉（fěn）遷移或（huò）選用溶解力太強的溶劑所致（zhì）。

三（sān） 、 清漆幹燥慢或不幹（gàn）

①  氣溫溫差幹燥慢

     幹燥慢這種情況多是出現在晝夜溫差大的地方以及突然降溫天氣，噴漆師（shī）傅經常說我前天噴的（de）第二天早上就可以拋光，昨天噴（pēn）的今天早上（shàng）就不能拋光，這個（gè）清漆幹（gàn）的慢。然而大家還是忽略（luè）了溫度的問題（tí）。

②固化劑未加夠量或使用劣質溶劑

     不幹燥這種情（qíng）況在一些偏遠的地方比較多見，多是噴塗時加錯（cuò）忘加固化劑。不幹燥用（yòng）手指按壓會有指紋。這種還存在（zài）一種漆膜軟的問題，通常（cháng）是（shì）指（zhǐ）用指甲按壓比較軟有印記一會會恢複，這種多是少加固化劑、固化劑不配套、漆膜（mó）噴塗過厚、底漆或低材已噴塗比較軟的漆膜。使用劣質溶劑（jì）會減弱固化劑的效果同樣造成不幹。